前些天，央視焦點(diǎn)訪談專題報(bào)道了《撤銷高速路省界站之后》，稱到今年年底，百分之百的車道實(shí)現(xiàn)ETC功能，只有部分車道提供人工收費(fèi)的功能。

下面我們來(lái)看看

央視焦點(diǎn)訪談長(zhǎng)達(dá)15分鐘的專題

重點(diǎn)講了哪幾個(gè)方面的內(nèi)容

ETC試點(diǎn)前后變化明顯

2018年12月底，作為試點(diǎn)，魯蘇之間、川渝之間的十五個(gè)省界收費(fèi)站被統(tǒng)一撤銷。過(guò)去在省界收費(fèi)站進(jìn)行收費(fèi)的方式，改為在高速出口繳費(fèi)以及ETC電子收費(fèi)。

山東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)司家軍說(shuō)：“我們有一個(gè)統(tǒng)計(jì)，小客車通過(guò)省界收費(fèi)站，撤站之前平均用的時(shí)間是20多秒，大貨車時(shí)間更長(zhǎng)，大概在1分鐘左右?，F(xiàn)在車輛通行省界收費(fèi)站的平均時(shí)間1至3秒，通行效率大大提高了。”

實(shí)行ETC電子收費(fèi)，通行效率提高了，車輛在等待及低速運(yùn)行過(guò)程中的油耗也隨之降低，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，節(jié)省的就是大量真金白銀。

車主們需要做的：安裝ETC

全國(guó)各省份都在緊鑼密鼓進(jìn)行撤銷省界收費(fèi)站工作。預(yù)計(jì)在今年年底，全國(guó)250組省界收費(fèi)站撤站工作將全部完成，并最終實(shí)現(xiàn)所有物理站點(diǎn)全部拆除，高速道路上再無(wú)任何阻礙。

然而，撤銷省界高速收費(fèi)站并不只是拆除物理站點(diǎn)這么簡(jiǎn)單，要實(shí)現(xiàn)一腳油門踩到底，還需要同時(shí)解決很多問(wèn)題。

首先需要解決的是要實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)，ETC電子虛擬收費(fèi)門架將會(huì)在半年內(nèi)安裝在全國(guó)的高速路上。想要不堵車，車主們需要做的僅僅只有一件事，安裝ETC設(shè)備。》》》對(duì)ETC有不清楚的點(diǎn)擊咨詢

交通運(yùn)輸部計(jì)劃，今年年底將實(shí)現(xiàn)ETC安裝率達(dá)到80％以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到90％以上。從2020年7月1日起，新申請(qǐng)批準(zhǔn)的車型應(yīng)在選裝配置中增加ETC車載裝置。

ETC優(yōu)惠政策及支持

交通運(yùn)輸部規(guī)定，車主可以在全國(guó)范圍內(nèi)免費(fèi)領(lǐng)取ETC車載裝置，7月1日起，安裝ETC的車輛高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠不少于5%！

同時(shí)，ETC的申辦服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)大幅增加，遍布高速服務(wù)區(qū)、加油站、停車場(chǎng)、甚至社區(qū)等地，申請(qǐng)發(fā)行手續(xù)也極度簡(jiǎn)化。

車主可以通過(guò)手機(jī)APP、小程序、H5頁(yè)面，簡(jiǎn)單填寫資料，幾分鐘就能完成ETC設(shè)備的申請(qǐng)。

交通運(yùn)輸部規(guī)定，從今年6月起， 停止發(fā)行儲(chǔ)值卡，根據(jù)客戶需求，將既有儲(chǔ)值卡轉(zhuǎn)換為記賬卡，允許ETC用戶綁定既有銀行賬戶以及第三方支付賬戶，等ETC裝置郵寄到車主手中后，只需要簡(jiǎn)單的激活，就可以使用了。

安裝ETC＝做環(huán)保

撤銷省界收費(fèi)站，安裝ETC裝置，不僅僅能夠提高通行效率，還能夠大大減少因等待和低速行駛帶來(lái)的污染物排放。

交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)孫永紅說(shuō)：“我們測(cè)算過(guò)，每天可以節(jié)約燃油一千一百噸，同時(shí)能夠減少氮氧化物的排放，每天是2.59萬(wàn)噸，同時(shí)一氧化碳的排放量每天會(huì)減少0.03萬(wàn)噸。”

“如果說(shuō)一輛車安裝了ETC，它一年的節(jié)能減排效果就相當(dāng)于種植了一棵樹。”

除以上內(nèi)容之外

焦點(diǎn)訪談還就各省地方性通行政策差異

給車主們?cè)斐傻牟槐氵M(jìn)行了分析

指出消除政策差異迫在眉睫

到今年年底，橫跨在省界高速上有形的收費(fèi)站將全部拆除，地方之間無(wú)形的政策藩籬也被打破，全國(guó)高速將真正形成了一張暢通無(wú)阻的網(wǎng)，這張網(wǎng)也將會(huì)成為全球聯(lián)網(wǎng)里程最長(zhǎng)、電子收費(fèi)覆蓋率較高，用戶數(shù)量排名全球前列的交通網(wǎng)絡(luò)，給未來(lái)交通帶來(lái)無(wú)限可能。

撤銷省界收費(fèi)站和推廣ETC，改變收費(fèi)方式是減輕消費(fèi)者負(fù)擔(dān)和企業(yè)成本、擴(kuò)大有效需求的舉措之一，既符合人們對(duì)通行順暢、節(jié)能減排的追求，也讓人們對(duì)于未來(lái)智慧交通有了更多憧憬，是一舉多得的實(shí)事和好事。

既然辦ETC是國(guó)家政策的要求

何不為國(guó)家政策的實(shí)行出一份力

你還在等什么？猶豫什么？

趁著現(xiàn)在有設(shè)備免費(fèi)送

綁卡安裝激活一條龍的服務(wù)

此時(shí)不辦，更待何時(shí)？

到將來(lái)或許政策有變，設(shè)備恢復(fù)收費(fèi)

那時(shí)候再想辦，就后悔莫及了哦》》》點(diǎn)擊咨詢?nèi)绾无k理ETC卡服務(wù)

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